近日，丰都县G351线方斗山隧道整治工程完工。该项目由市级资金全额保障，新修一条211.5米长的泄水洞，彻底解决困扰20余年的隧道涌水、路面积水难题；同步新建2座蓄水池，解决沿线丰都、石柱两县村民的饮水问题。这条曾经严重影响群众出行的“老大难”隧道，顺利实现风险隐患销号闭环。

暴雨成河，出行犯难

20余年的“老大难”

方斗山隧道建成于2001年12月，为单洞双车道二级公路隧道，全长1330米。受山形、地质等自然条件制约，加之建设时期技术条件限制，运营20余年来，隧道陆续出现二次衬砌开裂、渗漏水严重、路面板塌陷破损、排水系统淤堵等病害，涌水涌砂问题尤为突出。每逢暴雨汛期，涌水涌砂漫过路面，隧道内一度形成“自然河流”，严重时水深达40厘米，交通屡屡中断。谈起那时的雨天，沿线群众记忆犹新。

“车开进去像过河一样，生怕一个熄火就困在里面。”常年在丰都、石柱两县之间拉货的货车司机张强，对隧道的“脾气”再熟悉不过。他回忆，雨水裹着泥沙从衬砌裂缝直往外冒，路面最深处能淹到小腿肚。

“雨一大隧道就封路，我们得绕十几公里山路进城，家里喂的猪、种的菜要往外运，货主等不起，只能干着急。”高家镇村民谭小鹏说，当时最怕下大雨，一下大雨就容易封路，一次封路就要耽搁半天。

5类评定，市级保障

“两水一路一灯”系统施治

2025年，在全市桥隧养护定期检查中，方斗山隧道技术状况被评定为5类隧道，亟须整治修复。市公路中心随即下达建设计划及资金，由市级资金全额保障，将这一风险隐患纳入销号闭环管理。2025年7月25日，整治工程开工建设，由中交一公局集团承建。

“本工程最大难点在于隧道涌水涌砂问题，该现象在夏季尤为突出，时常造成交通中断。”项目技术负责人李家明介绍，经现场勘查、多方研讨，项目团队确定以“两水一路一灯”为抓手开展系统治理。

治水，先解病根。施工方从隧道左侧暗挖一条长211.5米的泄水洞，降低涌水点水位，再经盖板涵将地下水引流排入下方陡坡边沟，从根本上疏干地下水源，彻底解决涌水涌砂难题；同时对主隧道实施钢板加固支护，保障二次衬砌结构稳定，让隧道更加安全稳固。

供水，惠及两县。在泄水洞旁新建2座蓄水池，蓄水量350立方米，有效解决沿线丰都、石柱两县村民的饮水难题。以往旱季吃水靠挑、雨季水质浑浊的日子从此成为历史，水通了，群众的心也顺了。

修路，畅行无忧。修复路面板开裂、塌陷、破损等病害，重新铺筑沥青混凝土路面，修复面积4661.25平方米，隧道通行条件明显改善。亮灯，照亮归途。同步改造隧道照明设施，更换新型LED路灯276盏，隧道亮度提升，行车安全更有保障。

百日攻坚，销号闭环

民生实事办到心坎上

项目建设期间，市公路中心将方斗山隧道整治列为群防群治百日攻坚行动重点项目，多次深入现场督导指导，协调解决施工难题。县公路事务中心组建工作专班，定期调度、强力推进，严把进度、质量、安全“三道关”。进度上，编制总体进度计划、分解节点任务，将泄水洞施工、村民供水保障列为控制性工程，实行周调度、月调度，持续优化施工组织设计。质量上，严格落实超危大工程专项施工方案，常态化开展巡视、旁站、平行检验，做好原材料检测与抽检，组织质量管理单位到场检查把关。安全上，督促施工单位落实三级安全教育和安全技术交底，坚持月度安全例会制度，常态化核查安全内业资料、台账，持续开展隐患排查整治。

“现在走这条路，心里踏实了，路面又平又干，灯也亮堂，雨天照常跑，再也不担心‘过河’了。”张强说。

如今，方斗山隧道焕然一新，沿线群众的生活也随之改变。行经隧道不再看天气，赶集、运货不再犯难。洞还是那座洞，路已不是那条路。从“逢雨必淹”到“水畅路通”，从“常年受困”到“饮水有着落”，方斗山隧道整治工程把民生实事办到群众心坎上，以实干实绩回应群众期盼。

记  者：王   阳 

一  审：彭荣庆

二  审：肖   敏

三  审：张建华

总  编：周雄兵