7月19日，垫丰武高速核心控制性工程——丰都兴义长江大桥施工现场塔吊林立、机械轰鸣，南岸主塔已浇筑至84米，各道工序高效推进。

丰都兴义长江大桥全长2343米，主跨1120米，总投资约25.85亿元，为三峡库区跨径最大的双层悬索桥。桥梁创新采用高速与地方公路双层合建模式，上层为设计时速100公里的双向四车道高速公路，下层为设计时速60公里的双向四车道一级公路。大桥南岸主塔设计总高238米，计划2027年4月全面封顶。

垫丰武高速预计2030年7月全线建成通车，届时，垫江至丰都车程将缩短至1小时，丰都至武隆车程缩短至1.5小时。项目建成投用后，将打通渝东北交通瓶颈，完善区域高速公路路网布局，强化成渝地区双城经济圈互联互通，有力带动沿线产业联动、文旅融合，助推区域经济协同发展。

通讯员：熊   波

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