11月2日，垫丰武高速公路控制性工程兴义长江大桥南岸14#主塔中横梁顺利完成混凝土浇筑，标志着主塔下塔柱实现横向联结，为后续主塔施工打下坚实基础。

该中横梁为C55预应力混凝土等高度空心箱形截面，设计混凝土方量1807立方米，采用塔柱与横梁异步施工工艺，分两次浇筑，单次浇筑高度4米。

主塔中横梁采用牛腿+三角桁架+大贝雷梁支架体系施工，并按“一体化、装配式”理念设计；牛腿及三角桁架后续可重复用于主塔上横梁、引桥横梁支架，三角桁架还将作为主索鞍吊装门架构件。该“一体化、装配式”设计方案，既能最大限度实现资源再利用、降本增效，也为绿色建造探索新路径。

目前，中横梁梁体已成型，项目将有序推进预应力施工、支架拆除等工序，全力保障大桥主塔节点目标顺利达成。

通讯员：孙   旭  卢灵熳 

一   审：彭荣庆

二   审：肖   敏

三   审：张建华

总   编：周雄兵