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垫丰武高速建设有了新进展
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9月7日上午10时58分,随着左洞掌子面最后一次开挖作业安全完成,垫丰武高速公路TJ04合同段狮子湾隧道左洞顺利贯通。

至此,这座位于丰都县树人镇境内的中隧道实现双洞全面贯通,这也是垫丰武高速全线首个双洞贯通的中隧道!标志着项目建设取得阶段性重大胜利,为全线建成通车目标奠定了坚实基础。
挑战“三重奏”:千米隧道的“试金石”
狮子湾隧道设计为双向双洞四车道,其中左线长606米,右线长550米,进出洞口采用端墙式洞门。

虽然单洞长度属中隧道范畴,但施工难度却远超常规。面对“围岩软、埋深浅、环境杂”的三重挑战,这里成为了考验项目团队技术与管理能力的“试金石”:
不良地质:隧址区岩性主要由泥岩、泥岩夹砂岩构成,围岩等级均为Ⅴ级。构造破碎、软岩特性明显,岩体自稳性极差。
环境复杂:隧道埋深较浅,上方民用住房密集且有乡村公路横穿而过,洞口地质条件不佳。
精准施策:十五字方针破解难题

面对复杂风险
垫丰武TJ04合同段项目部
坚守底线、科学施工
🛠️十五字方针:坚持“管超前、严注浆、短进尺、强支护、勤量测”,将信息化手段深度嵌入施工全过程。
🛰️精准监控:针对浅埋段地表建筑物密集的特点,团队通过加密地表沉降观测点位和强化超前地质预报,确保安全穿越“头顶”风险区。
倒排工期:28天攻坚实现双洞“会师”

自2025年8月8日
正式进洞施工以来
项目部倒排工期、挂图作战
2025年8月8日➔正式进洞施工
2026年8月10日➔右洞率先贯通
2026年9月7日➔经过连续奋战,左洞精准贯通!
两大施工面完美“会师”
全线建设按下“快进键”

此次狮子湾隧道双洞贯通,为垫丰武高速全线早日建成通车奠定了坚实基础。这条串联川渝黔的省际快速通道,正从蓝图一步步加速变为现实!
为奋战在一线的建设者们点赞!
延伸阅读
垫丰武高速起点与四川大竹至垫江高速公路四川段相接,终点与武隆至道真高速公路对接,全长约160公里。狮子湾隧道是垫丰武高速中一条全V级围岩,洞口存在浅埋、洞身部分区段存在涌水突泥等致险因子,增大了洞口边坡失稳、洞身坍塌、涌水突泥和大变形的施工作业风险,安全风险较高。垫丰武高速通车后,将串联起长万高速、涪丰石高速、渝湘高速、渝湘复线高速等多条高速公路。
编辑:徐宏伟
一审:肖 敏
二审:王 露
三审:周国勇
总编:周雄兵
