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进度条刷新！丰都兴义长江大桥进入主塔浇筑阶段，封顶时间在......
好消息！
市级重点项目——垫丰武高速建设
迎来关键节点
作为全线核心控制性工程的
丰都兴义长江大桥
目前
已正式进入主塔浇筑阶段
预计将于明年4月完成主塔封顶
现场直击：开足马力，一周一模
近日，在位于兴义镇杨柳村的丰都兴义长江大桥14号主塔施工现场，机械轰鸣，一片繁忙景象。施工队伍正顶着烈日，有序开展两座塔身的钢筋安装和模板制作，为即将开展的第6模浇筑做最后冲刺。
与此同时，北岸主塔桩基、南岸锚碇、引桥承台也在同步紧锣密鼓地推进当中。
垫丰武高速TJ05标生产副经理 龚成顺：“我们塔身施工工艺采用的是先进的爬模施工，一模6米，保持着‘一周一模’的高效施工进度。按目前的节奏，我们预计明年4月份能顺利完成主塔封顶任务，这将为接下来的主缆架设和钢横梁吊装提供坚实基础，距离通车目标又近了一步！”
解密大桥：双层钢桁梁悬索桥
丰都兴义长江大桥
全长2343米
主跨达1120米
是一座名副其实的“超级工程”
它最大的亮点在于双层设计
上层：高速公路，设计时速100公里/小时（双向4车道）；
下层：地方一级公路，兼具市政功能，设计时速60公里/小时（双向4车道）。
通车后
将极大提升跨江通行能力
展望未来：垫江到丰都将节约1小时
垫丰武高速全长160.2公里，起点与S36四川大竹至重庆垫江高速四川段相接，终点连通武隆至贵州道真高速，预计在2030年全线通车。
通车后带来的改变：
时空缩短：垫江至丰都车程将节约1小时左右，丰都至武隆车程节约1.5小时。
告别绕行：进一步完善长江过江通道，有效缓解丰都县城跨江绕行的交通压力。
联动发展：打通渝东北片区交通瓶颈，为成渝地区双城经济圈建设注入强劲动能。
垫丰武高速丰都兴义长江大桥双层桥效果图让我们一起为建设者们点赞
期待大桥早日通车！
记者：平 源 宗海燕
编辑：徐宏伟
一审：肖 敏
二审：王 露
三审：周国勇
总编：周雄兵
