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横跨长江！丰都兴义长江大桥建设进度条再刷新！
在长江之畔
一座连接垫江、丰都、武隆的
“超级工程”正破浪前行
作为垫丰武高速的核心控制性工程
丰都兴义长江大桥
不仅拥有双层通行的高颜值
更蕴含着攻克世界级难题的高科技
今天
带你走进火热的施工一线！
瞰·大桥雄姿
全长2343米，双层合建新典范
丰都兴义长江大桥主跨达1120米
采用极具挑战性的双层布置
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上层：双向4车道高速公路
下层：双向4车道一级公路
垫丰武高速丰都兴义长江大桥双层桥效果图
这不仅极大地提升了通行效率
更节省了跨江通道资源
总造价19.53亿元的背后
是渝东北区域协同发展的新蓝图
守·生命绿线
安全与环保，一个都不能少
在施工现场
“安全第一”绝非口号
而是融入血脉的底线
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全员持证：特殊工种100%持证，新工人必过“三级教育”关。
硬核防护：危险区域标准化防护全覆盖，常态化“三定”巡查。
守护一江碧水：
项目部坚持“绿水青山就是金山银山”理念。道路硬化、防尘网全覆盖、废弃物零焚烧、沉淀池循环利用......工程建设与生态保护在这里和谐共生。
攻·硬核科技
四大难题，逐一击破！
面对高强度岩层
大体积混凝土控裂等“拦路虎”
项目部组建攻坚小组
祭出科技重器
静态破碎：针对严禁爆破区域，采用高性能静态破碎剂+专用岩石劈裂机，施工效率倍增。
“退烧”技术：重力锚15.7万立方米混凝土，通过预埋冷却水管、优化配合比，完美解决大体积混凝土开裂难题。
数字孪生：利用 BIM技术 进行4D施工模拟，提前“预演”复杂工序，缩减工期衔接。
云端吊装：面对超500吨的钢桁梁节段，定制大吨位吊装门架，精准完成“云端拼图”。
望·未来通途
2030年，我们桥上见！
目前
南岸主塔承台已完工
地系梁与第一模塔柱施工
正稳步推进
↓
2028年：预计完成重力锚开挖、主缆架设及钢桁梁吊装。
2030年：计划实现全线竣工通车！
垫丰武高速丰都兴义长江大桥双层桥效果图
大桥建成后：
将彻底打破垫江、丰都、武隆三地的交通瓶颈，完善渝东北交通路网，为乡村振兴注入强劲动力，助力丰都加速迈向成渝地区双城经济圈！
记者：王 阳
编辑：徐宏伟
一审：肖 敏
二审：王 露
三审：周国勇
总编：周雄兵
